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谢裕大茶行是木雕茶楼,雍正十年(公元1732年)由浙江茶商沈绮建造,名为苏杭茶楼。沈绮有茶园百亩,就到这里销售茶叶,兼开茶馆。咸丰七年(1857年),徽州茶商谢正安收购了苏杭茶楼,改名谢裕大茶行。原建筑毁于1938年的战火,因为是全木质结构,大火三天不灭。现在原址复建,为茶艺文化展示区。
中国是茶的原产地和茶文化的发祥地。不同品种的茶叶,陪伴着中华民族走过五千年的风风雨雨。这里所展示的茶艺文化,独具台儿庄特色。 清代中叶,台儿庄的饮茶习俗呈现出丰富多彩的景象,仅茶叶品种,就有绿茶、青茶、白茶、黄茶、红茶、黑茶。由于品种不同,饮法不同,季节不同,饮者的境界不同,对茶的要求不同,派生出来的艺术表现不同,于是产生了台儿庄特色的茶文化,成为东方艺术宝库中的奇葩。 地址:枣庄市台儿庄区华兴路东段 门票:160元电话:4006325800;0632-6725008 开放时间:全天开放 周边公交信息:台儿庄1路、台儿庄9路 自驾乘车路线:从枣庄台儿庄汽车站进入台中路,行驶210米;左转,进入运河大道,行驶2.7公里;左转,进入运河北岸路,行驶210米;到达台儿庄古城

台儿庄古城,对枣庄来说,肯定是利大于弊,是好事。简单分析一下原因。
台儿庄古城是2009年打造的景点,投资72亿占地3000多亩。为什么要打造这样一个古城?花费72亿巨资是否值得?
台儿庄古城是枣庄煤炭资源枯竭,整体经济提升受到制约,无奈转型的结果。
山东是一个传统产业占比超过70%的大省,2008年以后遇到发展瓶颈。如何从一个资源型城市,转向新兴产业尤其是文化旅游导向的新型生态优美宜居家园,台儿庄区也是做了一番功夫的。
打造这样一个新建“古城”是有一定风险,看看泰安东平湖水浒影视城,威海华夏影视城,成都龙潭水乡,贵州水西古城,重庆昌州古城、湖南铜官窑古镇……失败的案例不少。
台儿庄与水浒影视城有相似之处,都是靠水,前者是大运河,后者是东平湖,还是水浒拍摄基地。台儿庄地处过度带,为京杭大运河南北分界核心河段,长时间商贾云集,南北文化交融,连康熙也称赞台儿庄风光与江南水乡别无二致!

台儿庄大运河曲折蜿蜒,更有利于打造水景观,2009年陈向宏策划的乌镇就是最好的标杆。后来陈向宏又如法炮制,在北京打造一个古北水镇。台儿庄地处鲁南与苏北交界处,人口密集,消费水平较高,但是缺少五星景区,有市场需求。
古城历史悠久,秦汉就有聚居,唐代台氏建台家庄,北宋大规模开发铁矿,明清时期繁盛,明万历间,京杭大运河改道带来繁荣景象,清乾隆御赐“天下第一庄”。
1647年建造土城,约1.1平方公里,1857大规模修建8条街道、400巷口、13座码头,人口5000户,2万多间房屋。
1938年战争把一切化为灰烬,台儿庄这座英雄城市,因为歼灭日本鬼子2万人的大捷名垂青史。正因如此,台儿庄古城知名度,有一些自带流量的运气。
文化旅游是无烟产业,朝阳产业,也是发展潜力巨大的产业。景区投资巨大,投诉回收期长见效慢,但是流量大,足够形成较好的效益,以最近三个年份为例。
游客接待量581.86万人次,古城集团营业收入3.47亿元,古城业态综合收入达13.8亿元,实现了古城集团及业态综合收入两年翻一番的目标。
游客数量701.6万人次,古城业态综合收入20亿,增长45%。

游客数量760万人,古城综合收入一23.6亿元,增长13%。要知道台儿庄区GDP不过114.7亿,古城占比接近21%。
从数据来看,台儿庄古城的建设确实有意义,也成为山东12个5A级景点之一。一句话,背水一战的投资还是很有价值。
三,台儿庄古城如何更好地推广?
台儿庄古城的推广在山东还是不错的,尤其广告语仅次于泰山“登泰山保平安”。
上有天堂,下有苏杭,不如台儿庄古城的灯火辉煌!这句广告语蹭热度蹭的好。
台儿庄古城,与杭州宋城演艺不同,聚焦传统节日,节假日文化,活动提升人气。
打水牌,北方尤其是山东很多古城,如青州古城缺水,聊城有水古城拆光了。
2014年6月,大运河申遗成功,对台儿庄古城无疑是一大利好,强强融合。

很多人造景点没有阆中,平遥古城的看点,但是台儿庄古城充分利用了夜景。
台儿庄大捷,抗战平型关以后第一个大规模胜利,这都是古城的金字招牌。
台儿庄古城如此成功,2011年山东第二个古城——青州古城也建设运营!
但是与苏浙的宋城,三国城,横店影视城,乌镇相比,台儿庄古城差距不小,主要是内容为王立体推广,还要提升!
我觉得,虽然古城花了几十个亿,但它不是简单的仿古建筑,借助历史,恢复了它的存在(虽然它是重建,但包含着历史和文化)放眼枣庄这座小城,还有什么能让世人记住,台儿庄战役、台儿庄古城无疑是很好的名片。能创造多少经济效益暂且不说,但确实增加了枣庄和台儿庄的知名度,还是应该感谢陈伟书记
投入是巨大的,意义是久远的,效益是不菲的。陈伟书记呕心沥血的旷世杰作,将永远载入史册,人们不会忘记…

这个钱最坏是花在所谓民生上(管道线路建设,发福利,搞补贴)完全是欧美式的打水漂。
这个钱搞个旅游项目合适的,3000亩地,也算给人留了个铁饭碗。就是价格比较贵(一亩按666平算,一平要3600块,老百姓知道玩疼死个人)。
最划算的是搞周边200公里产业调研,各种工业终端产品调查,哪个行业竞争度低(周边没有做这个产品的),跑外联拉全国范围内的龙头企业投资。不来的话就投资3000万盖个厂房,把厂房送给老二或者老三,签协议给区税。72亿可以搞200多个项目(估计没有这么多行业空子钻,那就搞产品的上下游项目),十枪中一枪也是20个项目。拿下一个大项目就可以养活好几万人
复古建筑台儿庄,一是建设的早,二是这种复古的创新思路。才使得台儿庄名声大噪。不然,谁知道台儿庄?
继台儿庄复古建设后,全国许多城市复古之风蜂拥而至。跟风,与创新那就不是一个层面了。创新让人感到独此一家、别具一格、唯我独有的风格。台儿庄开放之初即有此味。而跟风看到的许多城市的复古城市,无疑就成了粘贴复制。其意义大打折扣。
当然,复古也不是简单的还原,更多的是展示你的历史底蕴。有底蕴将再次放大,无底蕴则等待积淀。
总之,台儿庄复古建筑是成功的。起码带来的直接收入或间接宣传将是不可估量的。至于今后如何发扬光大,就靠后人的智慧了。
这座古城建的好!有历史文化内涵,有民族革命教育意义。游古城,不仅仅游历湖光山色,更重要的是让人们记住为国捐躯的烈士和英雄,让人们知道今日的幸福来之不易……
枣庄台儿庄投资七十二亿搞仿古城,跟滕州花七十二亿搞制造,不知谁发展的方向对,我想两个城区的老百姓都知道,因为他们的收入不一样。
用好则好,用坏则坏,以现状看,好坏参半
不仅发展了枣庄的旅游文化产业,
政府也是希望枣庄有个好的发展。
其他的,就是希望枣庄降低票价,完善服务设施,让去的人玩好吃好睡好。
乘坐B1路,经过22站,到达解放路站;步行约180米,到达立交桥站;乘坐枣台城际126路,经过1站,到达枣庄客运换乘中心;步行约780米,到达终点。
乘坐B1路,经过7站,到达凤鸣湖;步行约10米,到达凤鸣湖;乘坐B10路,经过13站,到达王晁集团(招呼站);乘坐台儿庄9路,经过2站,到达古城西门(招呼站)。
2、至客运换乘中心/枣庄汽车总站:BRT B1线、BRT T2;
3、至枣庄中央广场(三角花园):BRT B1线、T2线至联通换乘中心,换乘15路、35路换乘公交;枣庄公交2路、2路复线;
4、至台儿庄古城:BRT B1线、T2线至联通换乘中心(或者凤鸣湖),换乘B10线;或者BRT B1线至客运换乘中心,换乘B2线;
5、至联通换乘中心:BRT B1线、T2线;
6、至山亭汽车站:BRT B1线、T2线至复元五路换乘站,换乘B3线;或者BRT B5线至陶庄换乘站,换乘B3线;
7、至峄城汽车站:BRT B1线、T2线至联通换乘中心,换乘B4线;
8、至薛城区陶庄镇:BRT B5线;枣庄公交6路、6路复线、6路西线。
1、坐火车到枣庄西站,坐高铁到枣庄站,从青岛过来坐火车可以到枣庄东站下车,现在台儿庄古城对全日制在校大学生是免费的,只要带着学生证和身份证就可以了,对所有未成年人也都免费。
2、台儿庄古城,被世界旅游组织称为“活着的古运河”、“京杭运河仅存的遗产村庄”。台儿庄古城内有古河道、古码头、中华古水城、台儿庄大战纪念馆、海峡两岸交流基地,与波兰首都华沙同属世界上仅有的两座因第二次世界大战炮火毁坏而作为世界文化遗产重建的城市。
3、2020年2月,为致敬奋斗在抗疫一线的医务工作者,景区自恢复运营之日起至2020年12月31日,对全国医护工作者实行免费开放优惠政策。
驾车路线:全程约41.1公里,耗时约:50分钟,打车费用预估:120元
1.从起点向正东方向出发,行驶160米,左前方转弯进入龙兴路
2.沿龙兴路行驶170米,右转进入振兴中路
3.沿振兴中路行驶280米,左转进入光明中路
4.沿光明中路行驶1.1公里,直行进入光明东路
5.沿光明东路行驶2.1公里,右转进入S345
6.沿S345行驶2.8公里,直行进入S903
7.沿S903行驶9.5公里,稍向右转进入S244
8.沿S244行驶17.6公里,直行进入运河大道
9.沿运河大道行驶4.3公里,左转进入文化路
10.沿文化路行驶920米,右转进入兴中路
11.沿兴中路行驶1.7公里,到达终点(在道路左侧)
台儿庄古城旅游攻略